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开启“尘封”之旅
肖敏 周通
日期: 2018年06月13日 来源: 东方烟草报客户端

  “GDX1封签质量不合格率长期居高不下、封签部位维修时间超长,各位师傅们,怎么办?”2017年元月设备例会上,湖北中烟工业有限责任公司广水卷烟厂卷包车间设备主任刘申波表情凝重。

  “自2011年第一台GDX1机型进厂后,我们就发现了这个问题。2016年又进厂3台,同样存在这个问题,封签输送部位故障率高是该机型先天设计不足。”

  “封签纸在输送过程中需要经过多对输送滚轮,任何一对封签输送滚轮调整不当,就可能造成封签输送不稳,并导致质量问题,如封签纸歪斜、封签纸堵塞、封签纸胶水不均等等。”

  “每个月我们包装维修工花在封签部位的维修时间总是长达15小时/台以上,可是封签质量不合格比例仍然高达30%以上,这一直是我们包装组的心头之痛。”

  “封签部位故障的最大‘症结’为封签纸输送歪斜,其占封签部位故障次数71.70%,只要把这个故障消除,封签部位的故障次数就会大幅度降低。”

    ……

  包装维修组的师傅们你一言我一语吐出了心里的苦水。

  “方法总比困难多。不管是什么原因,我们也要攻克它。包装维修组从现在起,‘打天灯’都要拿出解决方案。”刘申波说道。

  军令如山,说干就干。当天包装维修组就迅速确定了QC项目攻关小组成员,立下“军令状”——改造封签输送系统。

  接下来的日子里,把正常的除去日常设备维修工作,小组成员几乎把时间都用在了项目攻关上。他们有空就聚在一起研究讨论,并确定了封签部位故障造成的质量缺陷减少95%的目标。

  工欲善其事,必先利其器。包装QC小组成员迅速分工,进行“敌情侦察”。确定要因的过程繁杂而漫长,经过小组成员无数次地调查、验证、分析,确定了封签纸输送歪斜故障的三个主要因:封签纸输送接纸扇形轮结构存在缺陷,封签纸输送接纸扇形轮表面摩擦力不够,封签纸输送辊轮表面摩擦力不够。

  要因确定了,QC小组成员立即向车间提出了解决方案:将扇形状接纸轮改造为圆柱状接纸轮,消除压纸辊的跳动现象,为防止封签纸在其表面打滑移动,表面用丁睛橡胶硫化增大摩擦力;为防止封签纸在输送过程中出现打滑、偏移,在输送辊表面同样用用丁睛橡胶硫化增大摩擦力,并用塞尺对间隙进行精准调校,使封签纸输送为匀速运动。

  “不实验怎么知道结果?”车间领导果断决策,在生产间隙专门腾出3号包装机台给他们做实验。

  封签系统改造如期进展,到2017年6月15日,一切准备工作全部完毕。3号机台现场,包装维修班组全体成员一丝不苟地相互配合按照图纸进行安装、调试。

  一个月下来,3号包装机首次实现封签部位质量缺陷占比下降至8.38%,封签不合格品数量下降6.1%,封签部位维修时间下降4.67小时,设备运行效率提升1.63%。

  连续跟踪三个月,设备运行稳定,封签质量缺陷大幅下降。该项成果也迅速推广到车间各个GDX1软盒包装机上。据统计,该项成果可为广水卷烟厂每年节约成本248万元。2017年,该改造项目获评湖北中烟“十佳金点子”奖,并荣获湖北中烟2018年QC成果发布二等奖。

 
 
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网络责任编辑: 张猛 收藏 打印 关闭
 
 
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